Cervelo S5 Ultegra Di2 - Rosso
La Cervelo S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo. La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.
Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5. Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi.
- Forcella: Cervélo interamente in carbonio, modello Bayonet S5..
- Serie sterzo: FSA IS2: superiore 1-1/8 (36° x 45°) / inferiore 1-3/8 (36° x 45°).
- Reggisella: Cervélo SP34 carbonio.
- Sella: Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow con binari in titanio.
- Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150.
- Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150.
- Cassetta: Shimano Ultegra R8100, 11-34 denti, 12 velocità.
- Catena: Shimano M8100.
- Guarnitura: Shimano Ultegra R8100, 52/36 denti, con misuratore di potenza 4iiii Precision Pro GEN3+ (doppia misurazione).
- Movimento centrale: FSA filettato BBright per asse da 24 mm.
- Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700 x 29c.
- Larghezza massima del pneumatico: 34 mm (misurati).
- Accessori forniti: Supporto frontale per computer o accessorio (Cervélo Computer Mount 887)/Supporto per accessori posteriori Cervélo.
- Manubrio e attacco manubrio monoblocco: Cervélo HB19 Carbon con geometria “Plus-Four”.
- Dischi freno: Shimano CL800, attacco Centerlock.
- Assale anteriore passante: Perno passante Cervélo Aero, M12 x 1,5 mm, lunghezza 122 mm.
- Assale posteriore passante: Perno passante Cervélo Aero, M12 x 1,0 mm, lunghezza 169 mm.
- Ruota anteriore: Reserve 57TA, mozzo DT Swiss 240, 12 x 100 mm, 24 raggi, attacco Centerlock, compatibile con tubeless.
- Ruota posteriore: Reserve 64TA, mozzo DT Swiss 240, 12 x 142 mm, corpo ruota libera HG, 24 raggi, attacco Centerlock, compatibile con tubeless.
- Leve del cambio / freni: Shimano Ultegra R8170, con freno a disco idraulico.
- Colore: Rosso (Carnelian Red).
Larghezza manubrio in base alla dimensione:
- 48 centimetri : 36 centimetri
- 51 centimetri : 38 centimetri
- 54 centimetri : 40 centimetri
- 56 centimetri: 40 centimetri
- 58 centimetri : 40 centimetri
- 61 centimetri: 40 centimetri
Lunghezza dello stelo a seconda della dimensione:
- 48 centimetri: 80 millimetri
- 51 centimetri: 90 millimetri
- 54 centimetri: 100 millimetri
- 56 centimetri: 100 millimetri
- 58 centimetri: 110 millimetri
- 61 centimetri: 120 millimetri
Offset del reggisella in base alla dimensione:
- 48 centimetri: 0 millimetri
- 51 centimetri: 0 millimetri
- 54 centimetri: 0 millimetri
- 56 centimetri: 0 millimetri
- 58 centimetri: 15 millimetri
- 61 centimetri: 15 millimetri
Lunghezza Pedivella a seconda della taglia:
- 48 centimetri: 165 millimetri
- 51 centimetri: 165 millimetri
- 54 centimetri: 170 millimetri
- 56 centimetri: 170 millimetri
- 58 centimetri: 172,5 millimetri
- 61 centimetri: 172,5 millimetri
Originale: $10,417.63
-70%$10,417.63
$3,125.29





Description
La Cervelo S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo. La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.
Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5. Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi.
- Forcella: Cervélo interamente in carbonio, modello Bayonet S5..
- Serie sterzo: FSA IS2: superiore 1-1/8 (36° x 45°) / inferiore 1-3/8 (36° x 45°).
- Reggisella: Cervélo SP34 carbonio.
- Sella: Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow con binari in titanio.
- Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150.
- Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150.
- Cassetta: Shimano Ultegra R8100, 11-34 denti, 12 velocità.
- Catena: Shimano M8100.
- Guarnitura: Shimano Ultegra R8100, 52/36 denti, con misuratore di potenza 4iiii Precision Pro GEN3+ (doppia misurazione).
- Movimento centrale: FSA filettato BBright per asse da 24 mm.
- Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700 x 29c.
- Larghezza massima del pneumatico: 34 mm (misurati).
- Accessori forniti: Supporto frontale per computer o accessorio (Cervélo Computer Mount 887)/Supporto per accessori posteriori Cervélo.
- Manubrio e attacco manubrio monoblocco: Cervélo HB19 Carbon con geometria “Plus-Four”.
- Dischi freno: Shimano CL800, attacco Centerlock.
- Assale anteriore passante: Perno passante Cervélo Aero, M12 x 1,5 mm, lunghezza 122 mm.
- Assale posteriore passante: Perno passante Cervélo Aero, M12 x 1,0 mm, lunghezza 169 mm.
- Ruota anteriore: Reserve 57TA, mozzo DT Swiss 240, 12 x 100 mm, 24 raggi, attacco Centerlock, compatibile con tubeless.
- Ruota posteriore: Reserve 64TA, mozzo DT Swiss 240, 12 x 142 mm, corpo ruota libera HG, 24 raggi, attacco Centerlock, compatibile con tubeless.
- Leve del cambio / freni: Shimano Ultegra R8170, con freno a disco idraulico.
- Colore: Rosso (Carnelian Red).
Larghezza manubrio in base alla dimensione:
- 48 centimetri : 36 centimetri
- 51 centimetri : 38 centimetri
- 54 centimetri : 40 centimetri
- 56 centimetri: 40 centimetri
- 58 centimetri : 40 centimetri
- 61 centimetri: 40 centimetri
Lunghezza dello stelo a seconda della dimensione:
- 48 centimetri: 80 millimetri
- 51 centimetri: 90 millimetri
- 54 centimetri: 100 millimetri
- 56 centimetri: 100 millimetri
- 58 centimetri: 110 millimetri
- 61 centimetri: 120 millimetri
Offset del reggisella in base alla dimensione:
- 48 centimetri: 0 millimetri
- 51 centimetri: 0 millimetri
- 54 centimetri: 0 millimetri
- 56 centimetri: 0 millimetri
- 58 centimetri: 15 millimetri
- 61 centimetri: 15 millimetri
Lunghezza Pedivella a seconda della taglia:
- 48 centimetri: 165 millimetri
- 51 centimetri: 165 millimetri
- 54 centimetri: 170 millimetri
- 56 centimetri: 170 millimetri
- 58 centimetri: 172,5 millimetri
- 61 centimetri: 172,5 millimetri





















